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影響噸包袋行業發展的原因有哪些,一起來了解下吧

來源:http://www.ebooksfreefreefree.com/news/127.html    更新時間:2019-08-30    點擊次數:1110次

  噸包袋(又叫集裝袋),主要用于散狀物料包裝中,在物料運輸的轉運過程提供了便利,因此受到了行業喜愛。在運輸轉運過程中,集裝袋具有容量大,裝卸方便,可重復使用等特點。

噸包袋的應用

  目前來說,噸包袋行業發展相對緩慢,造成這種情況出現的原因有哪些呢?

  一、產品檔次低。目前,我國很多 噸袋生產廠還停留在只能生產低檔次、附加值低的產品上,一些企業還存有“包裝袋只是盛裝物品,以不灑不漏為目的”的陳舊觀念。我國多數噸袋生產廠還在以能滿足安全使用為生產的主要目標,產品編織、縫制不精制,結構不合理,承重能力弱,材料損耗大,競爭力不強。 甚至有些產品連國家標準都無法達到,但也進入了市場,造成噸袋的無序競爭。而且,我國多數噸袋在防水、透氣、防霉、防曬、阻燃等多項指標上仍有明顯不 足,無法滿足食品、化工、危險品等應用的要求,從而難以進入市場。在這種情況下,許多企業對國外定單也只能是望洋興嘆。

  二、缺乏自主技術。噸袋制造目前仍是勞動密集型產業。由于我國噸袋行業的發展比發達國家要晚20年左右,在技術方面還很落后,明顯的就是 自主技術缺乏。目前規模較大噸袋企業多為合資或外資企業。他們采用國外的設計、工藝,進行委托加工,產品質量高,經濟效益明顯較好。而 國內企業由于規模一般較小,受資金等方面限制,在研發上投入不夠,技術進步緩慢,又因技術含量低而只能生產低檔次產品,形成惡性循環。廣大國內企業在引進 技術和設備的同時,應積極消化吸收,早日開發出自有知識產權技術。

  三、企業規模小,急待整合。雖然我國已經有幾萬家塑料編織企業,生產噸袋的企業也為數不少,但其年產能力多在幾十萬條,有些甚至只能年產幾萬 或幾千條。合資企業的年產能力也多為百萬條,就連號稱是北方大的噸袋生產廠家,其年產噸袋也不過200萬條。總體上說,我國現在上規模的噸袋生產 企業還是太少。小廠在資金、技術上都不具備優勢,甚至有一些項目是盲目上馬。這些小企業在日益激烈的市場競爭中不占優勢,產品質量低劣、設備落后、經營管 理水平不高,很可能在行業的資源整合中被淘汰。

  四,配套設備水平較低。我國塑編機械經過十多年的發展,雖然在拉絲機、圓織機等方面取得了長足進步,但仍存在檔次低、自動化程度低、可靠性差等 問題,多數設備還是與生產低檔噸袋相配套,難以生產出符合現代化生產及物流高要求的噸袋。目前水平較高的產品仍是一些引進設備或在消化吸收國外同類 產品技術的基礎上發展而來的。噸袋,如食品、化工、水產用噸袋,具有防水、透氣、防霉、防曬、安全阻燃、符合環境等諸多功能的噸袋,因國內還沒有專用設備和檢測設備,而無法生產。對上已經出現的集機、電、氣、液、光、磁、生一體化的設備,國內研究很少,基本上沒有這樣的設備。

  五,市場開發不夠。目前,我國噸袋主要銷售地區還是日、韓。加入WTO后,隨著進口配額限制逐步取消,向歐美國家的銷售也逐漸增多。但由于我國噸袋質量普遍不夠高,不能滿足比我國標準GB10454-2000更加嚴格的英國標準BS6382、澳大利亞標準AS3668-1989、歐洲 標準EN1898-2000、歐洲噸袋協會標準EFIBCA,所以銷售量仍不大。現今中非貿易迅速發展,廣大的非洲地區對我國噸袋的質量和檔次均可接受,而且非洲也是產油區,其工業發展對塑編制品,特別是噸袋的需求很大。但我國向非洲銷售噸袋的企業幾乎沒有,國內企業不妨抓住這個時機,在不用進行 設備、技術改造的情況下,擴大在非洲的市場份額。拉丁美洲塑料工業也較薄弱,每年都要大量進口,但很少有國內企業能看到此地的巨大潛力,應抓住機會加大出 口。中東地區,因盛產石油和水泥,對噸袋的需求也很大,而我國在中東的市場份額目前也很小。如果我們能加大對這些地區的銷售,再靠高質量產品,擴大對美國和歐洲的銷售,噸袋產業將很可能會迎來大發展。

  以上就是就是制約噸包袋快速發展的原因,如需了解更多信息請繼續關注我們吧。


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